长安马自达北京车展亮剑 重申深耕中国决心

转型成效显著，长安马自达以稳健步伐领跑合资新能源赛道。发布会上的数据显示，2025年长安马自达新能源产品销量占比已达38%，2026年一季度销量同比增长27.2%，新能源产品销量占比更是突破47%，实现跨越式增长。“这不是缓慢的转身，而是激情的狂奔！”长安马自达汽车有限公司执行副总裁王晓玲的表态，彰显了品牌转型的决心与底气。面向2026年，长安马自达提出明确目标，预计全年新能源产品销量占比将达到70%，力争成为中国第一家以新能源为主业的合资车企。

坚守价值：新能源时代依然马自达

马自达汽车株式会社首席执行董事、马自达(中国)企业管理有限公司董事长中岛徹出席本次车展并再度重申了马自达对深耕中国市场的坚定信心，以及对马自达在新能源时代的初心与坚守：“无论时代、环境、动力来源如何变化，马自达都将坚持‘以人为本’的价值观，保持‘驾乘愉悦’的持续进化，为用户的日常出行创造感动体验，并带来‘生活愉悦’。马自达将与长安汽车一道继续全力支持长安马自达的发展，致力于打造为中国以及全世界用户所喜爱、并为用户带来‘生活愉悦’的汽车品牌”。

[马自达汽车株式会社首席执行董事、马自达(中国)企业管理有限公司董事长 中岛徹]

在合资车企集体奔赴新能源的浪潮中，长安马自达以稳健的步伐走在转型前列。“电动时代的马自达是否依然马自达？”——这不仅是行业热议的话题，更是百万马粉心中最关切的疑问。对此，长安马自达汽车有限公司执行副总裁王晓玲，结合马自达品牌的百年坚守与时代进化，作出了全面而深刻的解答。

在她看来，马自达依然是马自达，而且更马自达。“人马一体”的灵魂，从来不是燃料形式，而是汽车与它的驾驶者之间相互的默契与共同的激情。马自达的血液，昨天是喷射在内燃机里的燃油，今天是激荡在线路的电流。时代会变，马自达也会变，但是对驾驶的热情和对弯道的兴奋，永远不会变。

[长安马自达汽车有限公司执行副总裁 王晓玲]

不同于行业简单的技术移植，长安马自达走出了一条差异化的转型之路：将长安汽车在电动化、智能化技术和供应链上的领先优势，与马自达百年造车的工程底蕴、美学哲学深度融合，从底盘到车身再到人机交互，共同定义面向全球的电动时代马自达。生动的驾驶性能、引人注目的造型、极致的安全、直观的体验，每一台长安马自达新能源车，都是一台100%的马自达，甚至更多。

双子荣耀：EZ-6斩获世界年度设计车，EZ-60马年版诚意上市

本届车展最受瞩目的亮点，莫过于EZ-6斩获“2026世界年度设计车大奖”。这是中国合资新能源车型首次获此全球顶级荣誉，也是马自达继2016年MX-5、2020年MAZDA3之后第三次登顶该奖项。此前，EZ-6相继斩获C-NCAP、E-NCAP双五星安全认证，实现全球主流安全认证“大满贯”。同时，EZ-6推出至高17000元置换厂补，叠加至高20000元国家以旧换新补贴，以极具竞争力的价格和权益，让更多用户轻松拥有全球顶级品质的合资新能源旗舰轿车。

作为连续6个月蝉联合资新能源中型suv销量冠军的全球战略车型，EZ-60马年版正式上市，推出增程200马年版（13.99万元）、纯电600马年版（14.59万元）两款配置。新车完整保留了EZ-60“更好看、更好开、更安全、更智能”的核心优势。

7项顶级国际设计大奖、中日德三国四地工程师联合调校底盘、86.5%高强钢笼式车身+全系标配9安全气囊、同级首发4纳米车规级芯片和全球首发的100英寸裸眼3D HUD，让EZ-60稳居“合资新能源suv最优选”宝座。

车展期间，EZ-60推出6重专属购车礼遇：至高20000元以旧换新国补+至高7000元置换厂补，价值7999元的终身零燃权益、3000元选装基金、0首付5年低息金融方案，年均费率低至1.99%，指定车型可享价值950元的免费交强险、3999元的原厂充电桩。

与此同时，长安马自达持续扩大两款车型的出海规模。EZ-6（海外版Mazda 6e）已出口至欧洲、澳洲等20+国家和地区，欧洲上市两个月斩获7000+订单。今年，长安马自达将进一步扩大全球出口规模，基于EZ-60打造的CX-6e将于今年夏季在欧洲上市，年内登陆澳洲、新西兰等市场；让“中国研发、合资制造”的高品质马自达车型走向全球。

深度链接：打造用户共生共创生态

深耕用户运营，长安马自达打造共生共创生态。2026年，品牌将全面升级用户体验，重点推动两大用户计划：专为驾驶爱好者打造的“马自达学院”，提供驾驶技术学习、操控心得交流、竞技活动等服务，让驾驶回归本质乐趣；走进大学校园的“青苗计划”，通过技术分享、设计工作坊等活动，向年轻一代传递“驾乘愉悦”的品牌精神。同时，长安马自达将持续提升终端服务标准，通过粉丝盛典、全国车友会等线上线下活动，与用户建立深度情感连接。

总结：