飞行汽车10万级新能源SUV不会选？超全对比来了！
最近看到汽油的价格涨势实在“喜人”，对于那些还在犹豫家用车到底该选油还是选电的朋友，我想就当下的油价，选电车可能是更明智的选择。并且由于这两年国内新能源车的不断迭新，10万左右就能选到配置、质感都是不错的车，今天小编就整理了吉利银河E5、比亚迪元PLUS、零跑B10三款10万价位车型，并且为了保证相对公正，版本我们也尽量选择价位接近的版本，看看哪款更符合你的用车需求。
购车政策
对于十万元左右的车型，选车的时候除了看重配置，价格的高低也格外重要，三款车在购车政策上比较有诚意的是零跑B10，除了本身9.98-12.98万的指导价在三者中比较低。
零跑B10在购车政策上也显得格外贴心，不仅有常见的置换补贴， 还有4000元立减、4000元增换购补贴等等权益，诚意十分到位。而吉利银河E5，虽然购车政策也不错，但相较于零跑，不仅优惠金额更少，而且条条框框还更多，除了置换补贴外，仅剩的立减还只有2000元而且还得看职业，说实话给的不够大方，同时与前两者相对应的比亚迪元PLUS在购车政策上就更铁公鸡了，不仅置换补贴是三者中最低，而且还没有其他优惠，诚意甚是不足。因此就购车政策的诚意来看零跑B10＞吉利银河E5＞比亚迪元PLUS。
三电续航
在续航方面三款车的CLTC续航分别是：
从单纯的账面数据看，吉利银河E5的续航能力略微领先，零跑B10次之，比亚迪元PLUS再次之，但当我们再结合实际的车价，吉利银河E5的续航虽然达到了610km，但车型的价格也来到了12.58万起，售价偏高。而比亚迪元PLUS则属于续航、价格双崩，不仅续航短而且车价还高，相比之下零跑B10在续航和价格之间就要更平衡，510km续航的版本只要9.98万起，而600km续航的版本也只要11.58万起，并且B10在这个价格的基础上还能再叠加上面咱们说的政策，品价比更高。
内饰智能配置
在内饰方面，银河E5、元PLUS和零跑B10都采用了相对简约的设计语言，但在风格上银河E5和零跑B10更显年轻、时尚，而比亚迪元PLUS则要更老成持重，两种风格各有所长，但就看起来还是银河E5和零跑B10更靓丽一些。
并且在内饰的配置方面，银河E5和零跑B10也同样更有记忆点，首先银河E5的内饰配备了15.4英寸2.5K屏搭配吉利自研龙鹰一号车机芯片，Flyme Auto车机系统流畅度十分在线。而零跑B10在内饰配置上除了采用14.6英寸2.5K屏加更加主流的高通骁龙8155车机芯片和高配8295芯片外，在座椅以及其他配置上相比于其他两个车型明显更加丰富，不仅全景天幕有了，而且座椅还给配上了前排加热和主驾通风，更令小编这个北方人欣慰的是，B10居然还给了方向盘加热的配置，这一点非常值得点赞。
至于比亚迪元PLUS的内饰配置相比于前两者就朴实很多，不仅车机尺寸降到了12.8英寸，座椅配置更是一点都没给，主打一个务实。当然这也并不是说元PLUS在智能化方面一点令人称道的都没有，就比如辅助驾驶2025款车型全系平权，无论高低配都支持高速工况下的辅助驾驶。而银河E5在辅助驾驶方面就会相对弱势一些，全系虽然有L2级别的辅助驾驶但在功能上就仅支持ACC和LCC这些基础功能，而零跑B10在三者中不仅有支持基础L2辅助驾驶的版本，更是有搭载128线激光雷达的版本，而且搭载激光雷达的版本不仅支持高速工况的辅助驾驶，2月28日开始推送的OTA升级还支持上海、杭州、金华、苏州、嘉兴五城的城市领航辅助功能，并且还有消息称4月零跑OTA会将辅助驾驶免费升级到VLA的方案，无论你是否需要更完善的辅助驾驶，B10都能给你需要的版本。
动力、底盘、操控
在动力方面，吉利银河E5、比亚迪元PLUS和零跑B10的动力参数分别是：
在数据上零跑B10与银河E5马力一致，并且零百加速时间也比较接近，动力都相对较强，另外比较值得注意的是，在驱动形式上相比于银河E5和比亚迪元PLUS的前驱，零跑B10则是采用后驱的动力布局，相较于前驱车型前轮既要输出动力又要负责转向，后驱将转向和驱动分别放到前后不同轮上，操控性要更强。
用户口碑
另外在口碑方面，三款车型在平台的口碑表现都十分不错，整体都褒大于贬。但抛开这些褒奖，大家可以想象，相比于零跑B10，另外两款车在网约车市场混的如鱼得水，是不是“滴滴”味稍微浓了些。因此对于看重个性的年轻朋友三款车中零跑B10会更合适一些。
文章小结
