比亚迪固态电池大突破：寿命快充双杀，2027年量产！

“好饭不怕晚，科技圈却等不起。”2月9日这天，汽车行业扔下一颗深水炸弹，彻底引爆了舆论场。续航焦虑、充电龟速、电池寿命短，这“三座大山”压得电动车主喘不过气。比亚迪传来的最新动向，似乎准备动真格解决这些顽疾。

比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军，在2025年2月举办的第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，抛出了重磅观点。经过测算，规模化生产后，固液电池价格完全能与液态三元电池持平。“固液同价”一旦实现，固态电池不再是高高在上的奢侈品。比亚迪计划2027年启动全固态电池批量示范装车，2030年后实现大规模上车。

硫化物固态电池成为比亚迪技术突围的关键方向。财联社援引比亚迪投资者关系部消息称，该技术路线在电池寿命、快充领域取得实质性突破。困扰行业已久的技术瓶颈被打破，2027年小批量生产的时间表已经确定。电动车告别“充电两小时，排队五小时”的日子即将到来。

钠电池赛道同样传来捷报。比亚迪第三代产品技术平台处于开发阶段，万次循环的钠电产品已经问世。电池寿命超越整车使用周期不再是空谈。量产时间将依据市场实际需求及客户订单灵活调整，技术储备充足，应对市场变化绰绰有余。

核心技术才是检验车企实力的试金石。比亚迪在固态电池与钠电池领域的双重突破，为新能源汽车发展注入强心剂。技术变革或许会迟到，绝不会缺席。2025年的这个春天，能源革命的伏笔已然埋下，未来出行图景正在被重新定义。