新款标致E-5008亮相！外观时尚 7座布局 内饰舒适，最长续航668公里

近日我们从渠道获悉，全新2026款的标致E-5008实车亮相，新车延续了法系独特的时尚造型设计，内饰也一如既往的充满科技气息，而且将基于STLA电动平台打造，外观上经典的狮魂元素和獠牙造型的大灯通通得到保留，新车提供了三种不同功率的纯电动力模式，最长续航达到668公里，告别续航焦虑。

外观方面，从上图可以看出前脸整体造型延续了家族式经典设计，采用了半封闭式的进气格栅，内部还辅以密集的点阵式渐变样式方格子点缀，并和两侧三条斜状的獠牙造型日行灯相连接，看起来很是个性，上方通过亮黑色的装饰条连接了两侧扁平化的矩阵式LED大灯组，大灯支持自适应远近光，并且加装了动态光幕，下方配备了分段式的梯形通风散热口，搭配底部的银黑相间的前铲，进一步提升了视觉上的冲击力。

车身侧面采用了前低后高的造型设计，整个车窗框架包括车顶做了熏黑效果处理，营造了悬浮式车顶的效果，和车身颜色形成视觉对冲，车身一条上扬式的硬朗腰线从前大灯贯穿到尾灯上方，整个侧面做了凸起曲面轮廓设计，在不同角度下营造了不错的光影效果，下方换装了20英寸的双拼色合金运动轮毂，搭配轮眉上和侧裙处的亮黑色护板，运动感十足，新车长宽高分别是4790mm、1890mm、1690mm，轴距为2900mm，相比老款车型加长了两拳，同时配备了2＋3＋2的座椅布局，提升了实用性。

车身尾部设计整体的层次感很强，上方配备了突出样式的扰流板，中间藏着高位刹车灯，两侧通过黑色装饰条连接了狮爪造型后尾灯，下方配备了黑色的立体后扩散器，搭配贯穿式的镂空银色装饰条，营造了独特美感且具备SUV的稳重感，值得一提的是后尾门还标配了电动关闭和脚踢感应开启功能。

内饰部分，一如既往的采用了飞机座舱式布局，中控台采用环抱式造型设计，GT版车型还配备了密集的打孔造型氛围灯形成悬浮式中控台效果，左边是上下双平底双幅式运动方向盘，下方还加入了GT标识，前面搭载了21英寸的仪表和中控一体式曲面大屏，支持apple carplay，android auto手机连接，OTA升级等功能，空调出风口下方还增加了快捷按键的触控屏，搭配标致独特的扶手箱，车内豪华科技氛围浓厚。

座椅方面，GT版采用了nappa真皮材质包裹，普通版搭配的一般材质，前排座椅支持加热、通风、按摩功能，全系还标配了三区自动空调，最舒服的是第二排地板是纯平设计，同时二排和三排均支持纯平放倒，出去露营秒变大床。

配置方面，新车这次非常给力，全系标配了ADAS高级辅助驾驶系统，包括了ACC自适应巡航，自动紧急刹车，车道保持，盲区监测，交通标识识别，防疲劳驾驶提醒，360度全景影像以及透明底盘等多种功能配置，安全感直接拉满。

动力部分，E-5008提供了三种不同功率的动力可以选择，入门版搭载了最大213匹的单电机，匹配了73kwh的电池组，最长续航在500公里左右，适合日常生活使用。高配版搭载了最大231匹的永磁同步单电机，匹配了98kwh电池组，最长续航达到668公里，跑小长途基本上没有续航焦虑。此外这次标致还推出了性能版车型，性能车型搭载了双电机四驱系统，综合最大马力爆发320匹，最长续航480公里，在续航里程上差强人意，百公里加速5.6秒左右，而且支持智能分配前后动力输出，能做到轻度越野。另外全系还标配了160kw的快充电，半小时就能充到80%的电量，据说后续还会配备800V高压架构。

总的来说，新款的标致E-5008在保留了法系独特气息的同时，也逐渐开始把自家的车型推向电动智能化，再加上它7座大空间和较长的长续航能力，在家用车领域实用性还是很高的，据渠道消息，标致可能明年会引入此款车型到国内进行国产销售。