新款suv汽车长安启源Q07激光版配大五座+零重力座椅，有海狮06香吗
作为背靠央企与头部民企的代表，二者的产品力各有侧重，但面对消费者对家用SUV的核心诉求，两者的差异化表现也值得细细分析。接下来我们就以指导价均为15.68万的长安启源Q07 2025款215激光尊荣型和海狮06DM 2025款DM-i 170KM领航PLUS版为例来看看两车的表现。（以下简称长安启源Q07和海狮06DM）
（长安启源Q07）
（海狮06 DM）
从设计语言来看，两款车都延续了各自品牌的设计哲学。长安启源Q07采用星际美学设计理念，前脸星轨格栅搭配分体式大灯组，呈现出较强的未来感。4837mm的车长与2905mm的轴距，让其在同级中拥有相对领先的空间表现。
相比之下，海狮06 DM以海洋网家族化设计为基调，圆润的车身线条配合隐藏式门把手，营造出简约动感的视觉感受，虽然4810mm的车长略短于Q07，但2820mm的轴距同样能保障了实用的内部空间。
综合来看，两者的设计都贴合年轻家庭的审美需求，只是长安启源Q07在细节处相对精致，而海狮06则强调整体的协调性。
（长安启源Q07）
（海狮06 DM）
坐进车内，两者的配置也有一定差异。长安启源Q07的座舱科技感扑面而来，15.4英寸中控屏搭载2.5K分辨率，配合49英寸AR-HUD的3D实景投射，信息交互的沉浸感相对较强。座椅配置上，前后排标配加热/通风功能，副驾配备零重力腿托与按摩功能，这种舒适性配置在同价位车型中相对少见。
（长安启源Q07）
海狮06 DM则以实用性见长，标准的T型中控台造型舒展，台面中部配有15.6英寸中控屏，内部集成了DiLink 智联系统，在舒适性配置上，整车全系标配前排座椅加热/通风，但缺少后排的舒适性配置。
除此之外，长安启源Q07在座舱内几乎没有保留物理按键，而海狮06则在中央扶手区域配有一排实体按键，盲操相对便利。虽然两车的智能语音系统能高效理解车内乘客的意图，但长安启源Q07还多出车外语音识别，能覆盖更多场景下的语音玩法，更具操作乐趣。
（海狮06 DM）
智能化配置的较量也是两车的焦点。长安启源Q07搭载的天枢智能系统，凭借1颗激光雷达与128TOPS高算力芯片，在复杂路况下的感知能力更胜一筹，其城区领航辅助能对复杂路况进行快速判断，上下匝道动作保持丝滑。相比之下，海狮06 DM的纯视觉方案在常规场景下同样可靠，但遇到极端天气时，其高速NOA功能的接管频率会比长安启源Q07略高。
（长安启源Q07）
（海狮06 DM）
作为一款家用SUV，空间表现是家庭用户较为关心的维度之一，得益于全新SDA平台的86%得房率，长安启源Q07的后排腿部空间达到980mm，后排小桌板，可以用来临时办公、学习就餐等，更加方便。整车后备厢采用双层设计，容积达到763-1759L，纵深超过1米，既能容纳28寸登机箱，又可平整放置婴儿车。海狮06 DM-i同样表现出色，后排空间略逊于长安启源Q07接近，但也有695-1630L。
（长安启源Q07）
（海狮06 DM）
动力方面，长安启源Q07搭载了智慧新蓝鲸3.0插混系统，采用1.5L发动机和前置电机组成，拥有237kW的系统综合功率，能对应提供215km的CLTC纯电续航，3C快充接口让整车在15分钟便可完成30%-80%的补能，对城市通勤用户具有吸引力，尤其适合有固定充电桩的家庭。
（长安启源Q07）
海狮06 DM则搭载第五代DM-i系统，同样由1.5L发动机和电机组成，但电机驱动扭矩略小于长安启源Q07，整车能提供170km的CLTC纯电续航，落后45km，城市靠电出行充电需要稍微勤一点。
（海狮06 DM）
写在最后
作为背靠长安汽车的央企新锐，长安启源在产品打磨上展现出扎实的功底。长安启源Q07拥有SDA平台的架构优势，激光雷达等配置也提升了整车智能化水平，这些竞争力都体现出央企造车的体系化能力。而海狮06则延续了比亚迪在插混领域的技术积淀，以均衡的配置与成熟的品控赢得市场。
