深蓝S09 VS 领克900：谁是奶爸首选座驾

奶爸要颜值不要“严厉”

颜值是第一印象，我们先从设计方面来看。

深蓝S09的长宽高分别为5205mm、1996mm和1800mm，轴距为3105mm。该车型采用了深蓝家族式设计，主打科技风格，配备分体式大灯和贯穿式日行灯，呈现出强烈的机甲风格。隐藏式门把手和21英寸轮辋为侧面增添了精致的点缀。车尾部分，分段点亮的贯穿式尾灯提升了层次感和设计特点，点亮后展现出精致的美感。

领克900的长宽高分别为5240mm、1999mm和1810mm，设计上注重豪华感。前脸采用双层贯穿式灯带，将车头分层设计，增加了LED互动屏，能够展示自定义灯语和充电动画。侧面则配备了隐藏式门把手和21英寸轮辋。车尾部分，采用了带有动态流光效果的贯穿式尾灯，尾门设计为天地分段式开启。

两者都满足了部分奶爸的需求，具体选择则取决于个人的偏好。

空间是检验奶爸车的重要标准

接下来是奶爸车至关重要的空间部分。笔者认为，不应仅凭数据判断，而应关注布局。尽管深蓝S09在数据上略逊一筹，但其乘坐空间布局却更为宽敞。

深蓝S09在空间布局上，为前排乘客提供了宽敞舒适的乘坐环境。第二排座椅采用独立设计，支持前后及左右移动，不仅充分利用了二排空间，还为第三排预留了灵活的空间。通过调节，第二排的最大腿部活动空间可达1051mm，左右横移距离为180mm，满足不同体型乘客的需求。此外，通过左右调节，二三排通道宽度最大可达200mm，配合腿托和小桌板的配置，第二排既舒适又实用。

由于第二排设计的合理性，第三排的腿部活动空间可达870mm，乘坐高度为360mm，即便是成年男性乘坐也十分舒适，更不用说小朋友了。

在常规状态下，深蓝S09的后备箱容积为427L。当第三排座椅放倒后，后备箱容积可扩展至1392L（含44L暗格），足以应对三代同堂家庭出行时携带的婴儿车、轮椅等大件物品。即便是全家露营，各种装备也能轻松装载。若需在户外休息，可随时放倒第二排和第三排座椅，实现车内大床模式，确保随时随地的舒适休息。

相比之下，领克900虽然车身尺寸较大，但在空间布局上却优先考虑了第二排的舒适性，为第二排乘客提供了较为宽敞的空间，甚至在一定程度上牺牲了第三排的空间，导致第三排的舒适性有所下降。

此外，关于前面提到的问题，领克900的第二排座椅并非独立设计，除了可以旋转外，仅支持前后调节。这导致左右空间的利用不够充分，如果乘客体型较为丰满，可能会因为座椅无法左右移动而影响两侧的乘坐体验。

这种以第二排为中心的设计，由于前后移动距离较大，导致第三排座椅的腿部空间仅有850mm。即使第三排座椅可以实现最大155度的后仰调节，仍然显得较为局促。

后备箱的容量因此受到限制，常规容积仅为300升，即使将第三排座椅放平，最大容积也仅为1070升。虽然不至于完全不够用，但在需要托运大件物品或满员乘坐并携带全家行李时，储物空间仍显得较为局促。

奶爸座舱：豪华与实用的抉择

接下来，我们来看内饰。

深蓝S09的座舱设计精准地满足了家庭用车的需求，其核心特点在于实用性。在多媒体配置方面，采用了15.6英寸中控屏与15.6英寸副驾屏幕的组合，并取消了传统的仪表盘，改用43英寸的AR-HUD抬头显示。驾驶员无需低头即可查看各种行车信息，包括导航投射，从而提升了操作的便捷性和安全性。

值得一提的是，深蓝S09配备了一块2.5K分辨率的屏幕，画面显示极为清晰，亮度高达1000尼特，使得显示效果更加细腻。该屏幕能够提供观影、导航、音乐等多种功能，全面满足前排乘客的需求。内置的鸿蒙座舱HarmonySpace 5系统，不仅优化了操作逻辑和页面设计，还实现了六区域语音唤醒、连续语音识别和可见即可说等功能。此外，该系统支持人车家智能互联，用户可以通过手机和座驾操控智能家居。系统还自带车载应用商城、在线影音、儿童专属AI精灵、手机远程控车、手势识别、整车OTA升级和车载5G网络等功能，极大地丰富了用车体验。其中，空间魔方功能可一键切换车内空间模式，包括大床模式、旗舰四座、空间自定义三种个性化模式，以及小憩模式、露营模式和影院模式，方便车主在不同场景下灵活运用车内空间。

除上述功能外，深蓝S09还拥有一项独特的创意设计——一体式智能移动中岛。该设计将传统的扶手箱进行了集成移动化处理，形成了车内移动茶吧功能。中岛集成了杯座、-6℃至50℃冷暖双用冰箱、50W手机无线充电板和空调出风口。通过前后排700mm的移动轨道，该设计能够满足前后排乘客的物品传递、储物、充电及饮品制冷制热等多种需求。

对于有孩子的家庭或老年人乘车而言，这一设计极为便利。它可以随时为后两排乘客提供温度适宜的牛奶、适宜的空调出风，以及茶杯和手机等物品的储物需求。

深蓝S09配备了二排零重力座椅，具备加热、通风和按摩功能，并配备21.4英寸3K后排娱乐屏，为乘客提供舒适愉悦的乘坐和观影体验。此外，三排座椅也配备了加热功能，确保冬季时为后排的小朋友提供温暖舒适的环境。

领克900在座舱设计方面与深蓝S09的全面布局有所不同，更侧重于打造舒适性。

配备了12.66英寸全液晶仪表和30英寸中控屏，以及50W充电板和30英寸6K后排娱乐屏，从多媒体配置来看，与深蓝S09相当。然而，领克900将座舱的重心放在了二排的舒适性上，采用Nappa真皮座椅，提升了乘坐的豪华体验。此外，座椅还配备了加热、按摩和通风功能，并配置了V型气囊以确保安全。

三排座椅均配备了加热和按摩功能，显著提升了整体舒适性。然而，尽管领克900在材质上投入了大量成本，但在细节处理上仍有不足。最明显的是二排座椅，未能采用零重力设计，仅能实现90度或180度的旋转。这导致尽管座椅材质舒适，但整体舒适性并未达到预期的高水平。

此外，领克900还提供选装31扬声器的哈曼卡顿音响，但需额外付费，这一选项略显鸡肋。

从对比来看，两款车在座舱硬件方面基本相似，但在实际体验上却有显著差异。深蓝S09在实用性方面表现突出，其移动中岛设计很好地满足了前后排乘客的需求，兼顾了三排乘客的使用，特别适合三代同堂的家庭。而领克900的二排舒适性确实优秀，尤其在座椅材质、屏幕像素和音响体验上表现出色，具有一定的小资情调，但在普适性和实用性方面略显不足。

当代奶爸偏爱智能化，华为智驾引领潮流

最后，我们来看智能化方面。深蓝S09依托华为的强大支持，展现出卓越的实力。

搭载了华为乾崑智驾ADS 3.3系统，配备1个192线车规级激光雷达、11个摄像头和12个超声波雷达。其中，192线激光雷达在当前行业量产雷达中处于较高水平，功能强大，能够实现全场景全天候感知，包括在夜晚和雨雾天气下的精准识别。结合华为乾崑智驾ADS 3.3系统，该系统能够实现从车位到车位的全场景辅助驾驶，无论是城市道路还是高速公路，均能实现智能领航辅助功能，有效应对城市内行人横穿、车辆加塞避让等问题。在高速公路上，系统可以实现辅助跟车、辅助避让、路口智能通行，包括闸机、环岛、上下匝道和无保护左转等复杂场景，均能精准识别并应对。到达车位后，系统还能实现辅助泊车、循迹倒车和泊车代驾VPD等功能。此外，该系统支持持续升级，确保功能常用常新。

领克900采用的是自主研发的千里浩瀚H7智驾系统，配备1个126线激光雷达、11个摄像头和5个毫米波雷达。相比之下，行业内常规配置多为128线束的激光雷达，这显示出领克900在硬件配置上的不足。在高密度城市交通场景或恶劣天气等复杂环境下，126线激光雷达的准确性可能会受到影响。此外，千里浩瀚H7智驾系统的主要功能包括城市无图NOA、高速NOA和泊车代驾VPD，但在处理交叉路口、闸机、环岛、上下匝道以及不标准的停车场等复杂情况时，其精准度和智能表现则显得不够出色。

奶爸的动力，不在于强度，而在于实用性

在动力方面，两者之间的差异也较为显著。

深蓝S09采用增程式动力系统，综合功率达362kW，总扭矩为637N・m，CLTC纯电续航里程为210km，综合续航里程为1066km。这一性能水平，无论是应对日常纯电通勤，还是长途自驾，均能轻松应对。210km的纯电续航里程，按照城市通勤需求，足以满足一周的使用。此外，该车型支持3C充电，从30%充电至80%仅需15分钟，一杯咖啡的时间即可补充160km以上的纯电续航，城市内几乎无续航焦虑。1066km的综合续航里程，足以实现半个中国的自驾旅行，途中无论是充电还是加油，都能在较短时间内补充充足的续航里程，确保旅途无忧。增程式动力系统的另一大优势在于，即使在燃油模式下，驾驶体验依然与纯电车型无异，平顺且静谧。深蓝S09的增程器在WLTC最低荷电状态下，燃料消耗量仅为百公里6.9L，属于高效低耗的典范。

领克900是一款插电式混合动力车型，综合功率达到530kW，总扭矩为700N・m，CLTC纯电续航里程为220km，综合续航里程为1045km。在实际使用中，其续航能力和动力表现基本一致。然而，由于领克900采用插电式混合动力系统，发动机在混动模式下会介入，导致较为明显的发动机噪音和燃油机特有的加速迟滞现象，因此在驾驶体验上不如深蓝S09那样顺畅。领克900的馈电油耗为百公里6.95L，虽然略高于深蓝S09，但仍然处于合理范围内。

奶爸们对于动力的需求更侧重于实用而非强劲。从这两款车型来看，动力表现相差无几。若要细致比较，深蓝S09在驾控体验、综合续航、充电效率和能耗方面表现更优。而领克900则在纯电续航里程上稍占优势，但在综合续航、能耗和驾驶舒适性方面略逊一筹。

总结：

总体对比来看，深蓝S09和领克900在设计和风格上存在显著差异。

深蓝S09主要针对奶爸家庭的需求，着重优化了空间和驾驶体验。在布局合理性、功能实用性和智能辅助驾驶等方面均表现出色。而领克900则更注重小资情调，设计和用料偏向豪华与高端，但在实用性方面有所欠缺。