800V架构/5C超充加持 全新小鹏P7开启预售 最高续航820km

8月6日晚，小鹏汽车旗下的全新一代小鹏P7(图片|配置|询价)车型首发亮相并开启预售，但并没有公布具体的预售价，只是给出了99元意向金抵扣3000元购车款的政策。和老款车型相比，新车在外形、内饰、尺寸、动力方面都有升级，依然是一台主打运动属性的车型，最大的对手是小米SU7。

外形方面，新车的前脸采用的是全新的设计语言，格栅采用了封闭式设计，有着一定的棱角感，也带来了比较强的视觉冲击力；日行灯采用了贯穿式设计，有效拉伸了前脸横向视觉宽度，两侧还延伸到了翼子板内部，有着比较强的辨识度。

下包围部分配备有立体感十足的黑色保险杠，有着比较强的攻击性，凸显了运动气息；中间部分保留了倒梯形进气口，整个车头风格足够前卫。

侧面造型方面，车顶采用了溜背式造型，线条感显得比较干练，有着浓浓的轿跑风格，C柱部分还略带一点隆起，保证了后排乘客的头部空间表现；圆润的腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气；门把手则是弹出式设计，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用的是四幅式X型低风阻设计，风格比较大气。

尾部造型方面，后备箱顶部设计有电动升降式扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，两侧向下延伸到了翼子板位置，和前大灯组相呼应，点亮后很有辨识度，同时也拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围部分的立体感比较强，属于比较夸张的类型。

尺寸方面，新车的长宽高分别是5017/1970/1427mm，轴距为3008mm，而且配备有空气悬架，支持底盘升降，车身高度最低为1407mm。

内饰方面也是比较简洁的类型，提供有三幅式多功能方向盘、内嵌式全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及AR-HUD抬头显示系统，操作台部分设计有无线充电面板以及杯架，整体设计语言能够看到小米SU7的影子。

辅助驾驶方面，新车搭载的依然是视觉方案，配备有三颗图灵AI芯片，有效算力达2250Tops，同时标配了标配图灵AI智驾，能够实现高速、城市以及泊车等场景下的高阶辅助驾驶功能。

动力方面，新车是基于全域800V架构打造的，提供后驱版以及四驱版可选，后驱版搭载的是最大功率270kW的电动机，四驱版综合最大功率437kW，零百加速最快3.7秒，电池组容量有74.9kWh以及92.2kWh两个版本，后驱版CLTC工况续航702km以及820km，四驱版CLTC工况续航750km，支持5C超充，号称充电10分钟可补充525km续航。