把华为智驾玩明白了？华境S产品力深扒

华境S全系标配华为乾崑ADS 4，不是“青春版”，也不是“合作版”，是正儿八经的满血方案。今年1月，黑河气温零下30度，华境S干了件大事：六座满员，拉上一家老小的配重，去跑雪地夜间逆光AEB儿童测试。晚上、雪地、逆光、静止儿童假人这四个极端条件叠加在一起，是主动安全领域公认的地狱级难度。就是在这样的极限场景下，华境S稳稳刹停。

华境S黑河六座满员冬测通关，背后是华为舱内激光视觉Limera方案配合华为乾崑ADS 4在发挥作用，这套方案和问界M7 PRO旗舰版车型是同款，当摄像头被对面大灯晃瞎、被雪地反光干扰的时候，舱内激光视觉Limera方案能顶上，保证系统还能“看见”。这种融合感知能力，才是华为智驾真正的实力。

安全方面，华境S全系标配华为乾崑全维防碰撞系统CAS 4.0，这套系统能实现4-150km/h全速域AEB激活，覆盖市区低速到高速巡航全场景。关键是，它还对鬼探头、二轮车横穿这些中国道路特色场景专门了过优化，更懂咱老百姓的真实路况。最近华境S在中汽中心通关C-NCAP五星摸底测试，主动安全项拿了满分，就是对华为乾崑全维防碰撞系统CAS 4.0最好的背书。

但真正让我对华境S高看一眼的，是这款车对安全二字的理解不止停留在主动层面。被动安全方面，华境S车身吸能区采用了铝合金+高强钢组合，乘员舱用上与宝钢共创的1500MPa一体化热成型前地板骨架，1500MPa一体式热成型门环，侧门防撞梁首次规模化应用2000MPa超高强钢，整车高强钢占比超85%。九气囊十四腔体防护矩阵，第三排座椅背后还加了防穿刺钢板，是真把用户“全家人的安全”当回事儿。