吉利银河M7正式定名 纯电续航225km 上半年将上市

从官方发布的图片来看，银河M7延续了银河品牌简洁流畅的设计语言，整体造型偏向家用与实用风格，同时保留了一定的科技感。新车将主要面向对续航、能耗和日常使用成本较为敏感的家庭用户群体。

内饰部分有望集成Flyme Auto智能座舱系统，从公布的内饰细节看出，其配备了氛围灯，50w手机快充，中控和方向盘、门板内衬、空调出出风口增加了更多镀铬装饰，同时多媒体部分采用水晶旋钮设计，提升了整车内饰的质感。

银河M7搭载吉利自研的神盾金砖电池，该电池由吉利旗下电池公司研发生产，强调安全性、快充能力及循环寿命。新车搭29.8kWh金砖电池包,在CLTC工况下纯电续航里程为225km，当前同级别插混SUV在100–150km区间，处于较高水平。而满油满电综合续航达1730km（CLTC），高于多数同级车型约300km。馈电状态下的百公里油耗为3.35升，相较同级插混SUV普遍4.0–4.8L/100km的水平具备一定优势。

以年行驶2万公里、92号汽油价格7元/升估算，若长期处于馈电状态，银河M7相比同级平均可节省燃油费用约1000至3000元/年。对于主要依赖混动模式通勤的用户而言，这一差异可能带来实际使用成本的降低。

吉利方面表示，银河M7的底盘由其全球工程团队参与调校，并提及麋鹿测试成绩为81km/h。该数值接近部分欧系紧凑型轿车的表现，在同级插混SUV中属于较好水平，反映出其在车身稳定性与转向响应方面的优化。

不过需注意，麋鹿测试结果受测试条件，如轮胎、路面、载荷等影响较大，实际驾驶体验仍需结合实车评测判断。

吉利银河之前发布M9，定位高端智能电动SUV，而M7则聚焦15–20万元左右的插混SUV市场，与比亚迪宋PLUS DM-i、长安UNI-Z、哈弗枭龙MAX等车型形成直接竞争。

凭借较长的纯电续航和较低的馈电油耗，银河M7有望在注重经济性的家庭用户中获得关注。但其最终市场表现，仍将取决于定价策略、智能化配置水平以及终端交付与售后服务体系。

目前，吉利尚未公布银河M7的具体动力系统参数、智能座舱方案及售价信息，更多细节预计将在上市前陆续披露。