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燃油SUV对决,第五代瑞虎8和第四代博越L,选谁更合适?

mpv商务车 2026-01-27 13:59 阅读数 65225 #suv汽车报价

虽说如今新能源风头正劲,但不可否认燃油车凭借无续航焦虑、保养成本可控、技术成熟可靠等核心优势,仍然是大家的主流之选。具体到10万级家用suv市场来看,奇瑞瑞虎8与吉利博越L都是深耕市场多年的经典车型,历经多轮迭代升级,早已成熟稳定,如今已进化至第五代瑞虎8与第四代博越L,它们既保留了燃油车的可靠基因,又融入了当下主流的智能化、舒适性配置,今天咱们就来探讨一下,同价位选谁更划算。

(第五代瑞虎8 虎款)(第四代博越L)

为了方便对比,今天咱们以第四代博越L 2025款 1.5TD DCT锦绣(指导价12.69万)与第五代瑞虎8 2026款 虎款 鲲鹏1.6T 自动旗舰型(指导价12.99万),这两款价格差不多的车型为例,来看看它们的产品力孰优孰劣。需要提一嘴的是,第五代瑞虎8支持首任非营运车主整车终身质保,而第四代博越L是4年10万公里质保,同时第五代瑞虎8优惠后实际价格与第四代博越L接近,保持在12万左右,具备讨论的价值。(下文车名以简称代指)

(第四代博越L)(第四代博越L)

当然买车肯定不能光看价格,实际产品力表现才是王道,而挑选燃油SUV,核心的三大件肯定是消费者关注的重点。动力方面,两款车均搭载了各自品牌成熟的动力总成,性能与可靠性都经过了市场的长期检验。具体来看,第四代博越L搭载了1.5T涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率147kW,最大扭矩290N·m,动力输出平顺,能满足日常城市通勤与高速巡航的基本需求。而第五代瑞虎8搭载了最新的鲲鹏1.6TGDI涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率133kW,最大扭矩310N·m,账面参数略优于第四代博越L。

(第五代瑞虎8 虎款)(第五代瑞虎8 虎款)

开起来两款车动力输出都没有明显的顿挫感,动力输出平顺有力,在大部分工况的动力需求都能得到满足,底盘也相对扎实沉稳,路面大的颠簸与坑洼产生的振动基本都能隔绝在外,区别在于,第四代博越L调校侧重舒适性,第五代瑞虎8传承奇瑞拉力赛事调校基因,加上采用更大比例的铝合金材质,对操控与舒适性的平衡更好。

(第五代瑞虎8 虎款)

(第四代博越L)

空间是家用车的必修课,作为10万级燃油SUV的“老演员”,它们在绝对空间上都没有毛病可挑,足以满足大部分人的乘坐与储物空间。相比之下,第四代博越L定位紧凑型SUV,属于同级较大的选手,第五代瑞虎8定位中型suv,轴距达到2825mm,长出40mm,腿部空间占优。同时它设置了46处储物空间,包括11个挂钩,而第四代博越L则有32处,表现相对常规。

(第五代瑞虎8 虎款)(第四代博越L)

空间是舒适的基础,配置是加分项。两车都带有前排座椅加热/通风/按摩,使得前排乘客都能有一个不错的用车体验,第四代博越L还多出主驾腿托、副驾记忆功能,第五代瑞虎8则是多出电感沙滩椅模式,前排座椅可170度“躺平”,让乘客在车内休息时,拥有舒适的坐姿。此外,第五代瑞虎8配备同级少见的桌板、主动香氛系统,并且后排座椅支持靠背角度调节,可以更好满足身材高大乘客的坐姿需求,综合来看,乘坐体验优于第四代博越L。

(第五代瑞虎8 虎款)

家家都在讲智能,燃油车如今也有了较大进步。第五代瑞虎8主打“电感”体验,智能化硬件和软件调校偏向主流新能源车,其配备了15.6英寸中控屏+全系标配8155芯片,实测操作流畅不卡顿,并拥有HiCar/CarPlay/Carlink三大手车互联,覆盖市面上几乎所有手机品牌,车载语音也很聪明好用,并有AI大模型加持,连续对话、可见即可说都不在话下。

(第四代博越L)

而第四代博越L则配备了15.4英寸2.5K高清中控屏+龍鹰一号芯片,匹配Flyme Auto智能座舱系统,支持Flyme Link手车互联、四音区识别车载语音等功能,基本上第五代瑞虎8能给到的体验它也都能给到,不过手机生态、APP的兼容性、系统流畅度等,第五代瑞虎8实测下来还是要略胜一筹。

(第五代瑞虎8 虎款)

俗话说得好,安全才是最大的豪华,为了给家人、朋友提供可靠安全的出行保障,车辆的安全性表现肯定也是绕不开的产品点。对比来看两车安全性表现都很出色,只是各有侧重,比如被动安全部分,两车都配备了丰富的安全气囊配置,但第五代瑞虎8气囊个数要更多,达到了8个,比第四代博越L多了膝部气囊和中央安全气囊,当碰撞发生时对车内成员的防护理应要更到位。

(第四代博越L)

车身结构方面,第四代博越L核心优势在于搭载1500MPa一体式热成型硼钢门环,采用五横六纵框架结构,车身扭转刚度高达32000N•m/deg,抗碰撞能力和车身稳定性表现突出;而第五代瑞虎8采用“磐石车身”,同样在关键部位采用1500MPa热成型钢,关键它全车高强度钢铝占比高达80%,同级少见,加上铝合金前防撞横梁、吸能盒等设计,形成了一套多方位的防护体系。

(第五代瑞虎8 虎款)(第四代博越L)

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