奥迪Q6没换代，用户真买账？

2026款奥迪Q6(图片|配置|询价)在一月份悄悄上市，价格还是46万到61万之间，车子尺寸没变大，发动机也没换新的，内饰屏幕同样没有升级，只是增加了一个叫“香檀棕”的颜色，同时把大灯清洗功能去掉了，很多人看到这个变化，第一反应就是厂家在节省成本。

外观上还是那两种风格，一种偏商务，一种偏运动，尺寸也没变，车长有五米一，轴距快到三米，坐得下三排人，这种设计挺聪明，能照顾不同喜好的人，有人想要稳重点的，有人想要帅气些的，它都能做到，不过说到底，这些都不是新东西，2024款就已经这样了。

车内还是那三个屏幕和四辐方向盘，这套组合已经用了很久，科技感不太强，座椅可以选择6座或7座，对有孩子的家庭或者经常接送客户的司机来说很实用，现在年轻人更喜欢理想L9、蔚来ES8这样的电动车，它们空间同样宽敞，智能功能也更先进，Q6的这套内饰设计放到2026年来看，显得有些跟不上时代。

动力系统还是那三个选择，包括2.0T低功率、2.0T高功率和2.5T V6，特别是V6版本，现在市面上已经很少见到，喜欢大排量、在意驾驶感受的人还会多看它几眼，但问题是电动车价格越来越便宜，燃油车在性价比方面的优势正在慢慢消失。

取消大灯清洗这个配置，看起来是小事，实际上传递了一个信号，在北方下雪天开车时，这个功能挺有用，把它去掉，说明厂家正在压缩成本，价格没有降低，配置反而变少，这种做法在新能源车流行的今天，有点冒险，但换个角度想，那些坚持买燃油车的消费者，大多是对电动车不感兴趣，又在意品牌的人。

销量数据很直接，去年12月只卖出一千多辆，排在中大型SUV末尾，凯迪拉克XT6和大众途锐都在降价冲销量，但Q6价格一直没动，上汽奥迪现在资源不多，主要精力放在A5和A7L这些更好卖的车上，Q6这次改款更像是为了清库存而做的小调整，不是为了长远发展，只是想维持现状。

这车的目标人群很明确，就是那些不想换电动车，但又得开一辆像样的豪华车的人，他们不追求新科技，只要面子足、空间大、牌子硬就行，Q6现在的做法，就是精准服务这群人，不多花一分钱，也不多冒一点风险。