通用将推出第六代V8发动机 5.7/6.7升排量

【太平洋汽车 汽车动态】近日，通用汽车官方确认，其第六代v8发动机（内部代号LS6）将于2027年正式推出，将提供5.7升和6.7升两种排量版本。

　　与此同时，通用调整了其电气化战略节奏，增加了对传统内燃机的研发投入。这款新发动机有望搭载于雪佛兰Silverado 1500皮卡、2027款科尔维特（询底价|查参配）Grand Sport和新款凯迪拉克CT5-V Blackwing等高性能车型。

雪佛兰Silverado

科尔维特C8

凯迪拉克CT5-V Blackwing

　　第六代V8发动机的研发始于2023年，通用已为此投入大量资源。2023年，通用宣布向弗林特发动机工厂投资5.79亿美元，而今年早些时候又追加了投资。通用汽车此前曾计划在2030年推出纯电动的下一代科尔维特（C9），但近期决定放缓电气化转型，增加了对第六代V8发动机的研发投入，计划使其至少能够再服役10年以上。

科尔维特C9

　　作为参考，当前一代V8发动机中（第五代），5.3升版本可输出355马力和520牛·米的扭矩；6.2升发动机则提供420马力和623牛·米的扭矩，其机械增压版本更是达到682马力和885牛·米的扭矩。

　　新一代发动机的性能数据尚未公布，但预计将超越这些数字。特别是6.7升版本，可能会创下通用V8发动机的新性能纪录。

法拉利296 GTB

保时捷 918 Spyder

兰博基尼 Revuelto

　　尽管通用尚未明确表态是否会将这款全新的V8发动机与电气化系统相结合，但考虑到混合动力方案在性能车领域正得到日益广泛的应用，如法拉利296 GTB、保时捷 918 Spyder、兰博基尼 Revuelto等。预计未来通用旗下部分车型很有可能会引入电机辅助，形成更高效的动力组合。（文：太平洋汽车 彭浚哲）