家轿双雄争霸，为什么说第四代逸动比第五代帝豪更值得选择？

目前，长安逸动系列已连续5个月蝉联“自主燃油轿车一哥”。随着第四代逸动正式上市，以及第五代帝豪开启预售，这两款“自主双雄”的新一代较量已悄然开启。

设计美学：前卫动感与传统优雅的碰撞

第四代逸动采用了全新的纵横万象设计理念，前脸造型极为个性。88颗LED灯珠的前大灯采用数字瀑布光柱的设计，配合会发光的车标，科技感十足。驭风电动尾翼是第四代逸动的一大亮点，能智能随速自适应调节，在高速行驶时，尾翼自动展开13.5度，可提供223N下压力，强化抓地力并抑制车身晃动与侧倾。整车优秀的空气动力学设计带来低至0.28的风阻系数，相比第五代帝豪的0.288要略低。

第五代帝豪则沿用吉利的家族设计，更偏向传统中式风格。12条直瀑式镀铬格栅配俯冲式车头，造型圆润，加入了更多镀铬装饰。

不难看出，两款车的风格迥异。第四代逸动走的是科技前卫路线，线条犀利，充满视觉冲击力；第五代帝豪则更显沉稳优雅，符合大众审美。

动力性能：蓝鲸动力更胜一筹

发动机是燃油车的“心脏”，在这方面，第四代逸动展现出同级领先的明显优势。全系标配长安最新研发的500Bar超高压直喷蓝鲸发动机，最大扭矩310N·m，最大功率141kW。这不仅超越了同级别的轩逸、朗逸，与第五代帝豪的1.5TD发动机相比，也分别高出8kW和20N·m。

要知道，500Bar超高压直喷技术相比常见的350Bar压力，喷油压力提升42.8%，让油雾化更细腻，燃烧更充分。配合长安自主研发的iEM智慧能量管理系统，扭矩还能提升19.2%，无论是起步、加速还是超车，都更加轻快。实测第四代逸动加满一箱51L的油能跑1000公里，细算下来每公里成本还不到五毛钱。关键的是，第四代逸动还不挑食，使用92号汽油即可，进一步降低了日常使用成本。

在实际驾驶体验上，第四代逸动在起步阶段非常轻松，轻点油门车辆就有蹿出去的苗头，但并不会给人不适感，反而是一种轻快的感觉。中高速段是这台发动机最舒服的发力区间，舒适模式下的油门响应稍微有些慵懒，但只要深踩一点，就会爆发出源源不绝的动力。

反观第五代帝豪，则是提供了两种动力选择：1.5T版本功率133kW，扭矩290N·m，两款配置预售价分别为8.19万元和8.59万元；1.5L自吸版88kW功率，适合日常通勤，主打省油耐用，两款配置预售价分别为6.89万元和7.39万元。

空间表现：轴距决定的舒适度较量

买家用轿车，空间的实用性同样至关重要。在这方面，两款车各有千秋，但第四代逸动在关键指标上略胜一筹。单看车身尺寸，第五代帝豪4815mm的车长略有优势，但轴距才是决定车内空间的关键。第四代逸动的轴距达到2765mm，比第五代帝豪长了10mm，已经接近主流B级合资车的水准，相应的车内纵向腿部空间更宽裕。

此外，第四代逸动的后排宽度达到1334mm，比第五代帝豪的1320mm更宽。当后排坐三个人的时候，第四代逸动的横向空间更充足，肩膀和胳膊不会觉得挤，满座时的舒适度明显提升。后排座椅放平后能拓展出1250L空间，露营装备随便装。全系标配的冷暖扶手箱具备制冷和加热功能，可当作简易冰箱使用；高配车型还配备了前排座椅通风加热、“揽月全景天窗”等舒享配置，大幅提升了家人出行的舒适性和便捷性。

智能座舱：全兼容开放系统 vs 有限互联

在智能化方面，第四代逸动的天枢智能座舱主打“不搞区别对待”“大家都能用”。它打破了多数经济型车“只支持一两种互联协议”的限制，CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink、荣耀互联以及小桐互联都支持，并且市面上主流的手机品牌都能适配，轻松实现无缝连接。

第五代帝豪的座舱屏幕硬件与第四代逸动相似，但只支持Flyme Link、Carlink、HUAWEI HiCar等4种互联方式。而想用好Flyme Auto智能座舱的核心功能，还需要搭配魅族手机，兼容性明显差了一截。

此外，第四代逸动具备全场景智慧语音交互，拥有1100+控制语义与双音区识别能力，功能覆盖广度领先；还有场景魔方功能和AI大模型语音接入Deep Seek等，智能功能丰富全面，满足用户个性化、多样化的智能需求。

安全性能：全方位防护的底线坚守

安全是家轿的底线，尤其是要带着全家人出行，安全绝对不能将就。第四代逸动拥有“中国十佳方舟笼高强度车身”，高强钢占比高达77.2%，比第五代帝豪的70%更多。这意味着第四代逸动身上能抗冲击的结构更多，在发生碰撞时能为车内人员提供更周全的保护。此外，在核心的安全结构上，第四代逸动采用了行业领先的“真5纵5横”设计，配合激光拼焊工艺，能让冲击力在车身骨架里高效传递、分散。

主动安全方面，第四代逸动配备了IACC集成式自适应巡航、540°全景影像等主动安全功能，该有的配置也是一样不落。值得一提的是，虽然智能技术能提前预防风险，但被动安全才是最终的兜底保障。

价格与价值：限时优惠下的性价比抉择

价格是影响消费者决策的关键因素。第四代逸动的官方指导价为8.79万元-9.99万元，限时优惠价仅为7.29万元-8.49万元，核心配置方面全系标配新蓝鲸动力500Bar，这意味着7.29万元即可享受澎湃动力。反观第五代帝豪的预售价为7.79万元-9.49万元，不仅整体价格略高，并且要在更高的8.19万起才有带T动力。

除了动力部分，第四代逸动的入门版本虽然价格亲民，但配置并未缩水，像6个安全气囊、仪表+中控两块屏幕、基础天窗、后排出风口、一键启动、天枢OS车机系统、语音交互、手机互联、540°全景影像等全部配齐，在同级来说绝对是“入门即满配”了。

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