加量升配!第二代秦PLUS的续航哲学

作为近几年A轿常驻选手，秦PLUS以累积150万辆的销售成绩毋庸置疑地打破了这个市场维持多年的平静。在每次升级上也能看到它在进一步地对门槛进行下探，同时在油耗续航、外观设计和车内体验上一步步前行。

这次第二代秦PLUS DM-i 128KM进取型也依旧在插混上进行纯电续航迭代，让一次性充电能跑满一整周通勤，在日常里以更实在的纯电车型来驾驶。第二代秦PLUS DM-i这边也同样将NEDC百公里亏电油耗进一步优化，直接来到2.69L上，发布会上还宣布将这次升级成果通过OTA推送到全体搭载第五代DM技术的车型上，一如既往的比亚迪风格。

在纯电方面，第二代秦PLUS EV 420KM、510KM进取型也把高配的体验拉到入门等级上。宽温域热泵系统加刀片电池等一系列配置，让零下30℃——零上40℃环境中也能工作，对于冬季寒冷地区的续航又有了新的拓展。