挑212 T01还是坦克300？老编辑轻松帮你搞定

市场指导价：13.99万元至18.88万元

·坦克300

市场指导价：19.98万元至24.98万元

正值暑期，又到了在广袤天地间开启一场深度自驾游的时节。穿越山川河流，征服复杂路况，探索未知风景，一辆可靠的硬派SUV不可或缺。在国内硬派SUV市场，坦克300凭借其全面均衡的性能和卓越的性价比，长期占据该领域的领先地位；而212 T01作为国产越野车的经典传承者，以更极致的性价比和更纯粹的原始越野基因，赢得了众多资深玩家的青睐。一边是细分市场的实力悍将，一边是传承经典的情怀之作，面对这两款风格迥异的硬派SUV，究竟该如何选择？下面我们将从不同维度进行对比。

设计对比

212 T01：致敬经典

坦克300符合审美

在设计方面，212 T01成功复刻了经典，延续了“复古野性”的风格。“方盒子”造型继承了初代212越野车的硬朗基因，平直的车顶线条和垂直的车头车尾，勾勒出简洁而有力的机械美感。圆形大灯与进气格栅上的“212”徽标相得益彰，唤起了一代人的回忆。引擎盖上的隆起筋线、外露的铰链和门把手，以及外挂式全尺寸备胎，无不强调其原始的野性魅力。车身配色以军绿色、黑色和灰色为主，其中军绿色尤为标志性，仿佛从历史画卷中驶来。内饰方面，212 T01提供黑、白、棕三种配色，用料和做工表现中规中矩。智能配置以“基础实用”为核心，12.3英寸的中控屏幕能够满足日常基本需求，整体设计更适合习惯“纯手动”操作的用户。

坦克300开创了“精致硬派”的新风格。尽管同样采用“方盒子”造型，但其车身线条更为圆润流畅。前脸标志性的LED日行灯与方形进气格栅相得益彰，既保留了硬派气场，又增添了几分时尚气息。经过熏黑处理的轮眉、侧踏板，以及17英寸HT轮胎，进一步强化了其运动属性。车尾的备胎与竖向尾灯相呼应，层次感十足。此外，坦克300提供多种车身配色，除了经典的黑、白涂装外，还有橙色、米色等亮色车身，满足年轻用户的个性化需求。内饰方面，提供纯黑和红黑两种配色选择，大面积采用皮质材料包裹，加上氛围灯的点缀，整个座舱的豪华氛围更加突出。中控台上配备14.6英寸中控屏，尺寸更大，功能更丰富，主流的智能语音交互、手机互联等功能一应俱全。

性能对比

212 T01 术业有专攻

坦克300：技能全面，游刃有余

212 T01搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为185kW，峰值扭矩为410Nm，匹配8AT自动变速箱。百公里油耗控制在10.9L至11.3L之间，配备80L油箱，并可使用92号汽油。该车型在动力参数、续航能力和环境适应性方面均表现出色。作为一款硬派SUV，212 T01标配了非承载式车身和分时四驱系统。其中，中高配车型配备了中央差速器锁和后桥差速锁，而顶配车型则配备了前、中、后三把差速锁，进一步提升了其越野能力。此外，212 T01还提供了八种驾驶模式，包括标准、经济、运动、雪地、沙地、泥地、涉水和岩石模式，以适应不同的路况和越野场景。

坦克300提供了丰富的动力选择，包括2.0T汽油发动机车型、2.4T柴油发动机车型和Hi4T插电混动车型。其中，2.0T车型的最大功率为162kW，峰值扭矩为380Nm，匹配9AT自动变速箱，百公里油耗为9.86L；2.4T柴油车型的最大功率为135kW，峰值扭矩为480Nm，同样配备9AT变速箱，百公里油耗为8.5L；Hi4T插电混动车型的综合功率达到300kW，综合扭矩为750Nm，百公里亏电油耗为8.8L。坦克300标配非承载式车身和分时四驱系统，除入门车型外，均标配前、中、后三把差速锁。此外，坦克300还配备了坦克转弯功能（可显著减小车辆在狭窄地形的转弯半径）和蠕行模式（使车辆在极端路况下以极低速度稳定行驶）等先进科技，结合全新一代MTS全地形控制系统，使越野驾驶更加轻松。相比之下，212 T01虽然具备强大的越野能力，但在应对复杂地形时对驾驶者的技术要求更高。当然，从另一个角度来看，驾驶212 T01征服山川河流会带来更大的成就感。

改装潜力对比分析

212 T01 满足资深玩家需求

坦克300的改装更具挑战性

“玩”是硬派SUV的重要使命。212 T01能够满足资深越野爱好者对车辆改装的热情，全车设有40余处拓展和可选装区域。在外观、内饰、动力、传动、底盘等各个部分均预留了升级接口和空间。212 T01采用非承载式车身和梯形车架，全车高强度钢占比高达99%，简洁、坚固的车身结构使玩家在进行底盘升高、更换越野轮胎、强化悬挂等改装项目时更加便捷。此外，车主还可以对涉水喉、车载电台、车外天线、沙漠指示旗杆等改装件进行车身钣金免打孔无损安装。值得一提的是，原厂开发了多种选装越野配置，如高强度电动绞盘、多段阻尼可调氮气减震器等，这些官方改装件在安全性和合规性方面更有保障。

尽管坦克300也提供了一些官方改装套件，但在丰富程度和改装自由度方面仍不及212 T01。坦克300的主要改装选项包括提升用车便利性的电动侧踏板和流媒体内后视镜，以及增强拖挂能力的后拖车取电口、拖车装置和牵引资质等。此外，坦克300的非承载式车身设计更多地考虑了驾乘舒适性和智能化集成，因此在后期进行某些改装项目时，需要对车内的电子线路和内饰布局进行更多的调整，增加了改装的难度和复杂性。

选购建议

如果说212 T01是硬派SUV的“初心”，那么坦克300则是硬派SUV的“进化”——前者传承经典，后者开拓边界。212 T01以13.99万元的起售价，进一步降低了硬派SUV的购买门槛。它没有复杂的电子设备，也没有新潮的设计细节，却凭借复古的经典造型和强悍的机械性能，满足了车主对“纯粹越野”的追求，更适合热爱驾驶、追求情怀的资深越野爱好者。

尽管坦克300的起售价较高，但其豪华感和舒适度更符合时代需求。当然，其普适性也是其持续热销的原因之一：智能化的驾控系统使更多人能够享受到越野的乐趣，而丰富的舒适性配置则满足了日常通勤的需求。如果您需要一辆既能日常在城市中轻松代步，又能在偶尔的郊外探险中大显身手的车，那么坦克300值得推荐。