燃油车8万入市，合资竞争激烈，新能源购车划算吗

近期购车的消费者发现，曾经动辄十几万元的合资燃油车，如今裸车价已降至7万元左右。例如丰田雷凌、别克威朗、现代伊兰特等A级轿车，落地价均不超过8万元，并且配备了L2级驾驶辅助系统。这表明燃油车市场竞争愈发激烈，但仍有约一半的消费者选择购买燃油车，说明市场需求多样化。

丰田雷凌现在最便宜的1.2T版本落地价7万出头，混动版9万多。安全配置挺全，6气囊加主驾膝部气囊，还有主动刹车这些功能。不过车里空间小，后排坐三个人会挤，车机系统只能连手机，空调也是手动的。要是图便宜又想省油，混动版能跑4L多每百公里，但价格直接涨两万。

别克威朗现在优惠力度大，中配车裸车价7万左右。动力比雷凌强不少，1.5T发动机能跑7秒多破百，比比亚迪秦PLUS还快。油耗6L多，比雷凌高点，但车机好用，还有自动空调。就是基础版没倒车影像，买车得让4S店送个。

现代伊兰特轴距最长，2米72，车长4米7，空间大。最便宜的1.5L版本7万能落地，但L2辅助驾驶得加两万。配置还行，有LED大灯、8英寸屏，主驾座椅能电动调节，冬天还能加热。不过高速开快了风噪大，试驾时最好上高架试试。

这三款车都主打低价，但各有坑。雷凌省油但空间小，威朗动力强但油耗高，伊兰特空间大但风噪明显。选哪个全看自己需求，比如上下班代步选雷凌混动省油，年轻人玩车选威朗动力好，家里人多就伊兰特。

现在买燃油车的人还是很多，主要是看中不用充电，保养便宜。但新能源车便宜配置高，比如秦PLUS DM-i油电混动版，价格和威朗差不多，油耗还低，车机屏幕大功能多。不过燃油车降价这么狠，短期内还能撑一阵子。

买车别光看价格，得试试车。比如伊兰特风噪大，雷凌后排小，这些实际开起来的感受网上查不到。4S店销售的话不能全信，落地价要问清楚，别被套路加装潢。现在买燃油车还能省点钱，但过两年补贴没了，新能源可能更划算。

选车就是挑缺点，没有完美的。雷凌省油但配置低，威朗动力强但油耗高，伊兰特空间大但高速吵。新能源车虽然好，但充电麻烦，冬天续航掉得快。最后看自己要啥，省心选混动，要快选威朗，要大选伊兰特。