乐道L60 vs 特斯拉Model Y：谁更适合中国家庭

在国内纯电SUV市场，我们也有自己的“Model Y”，即蔚来乐道的乐道L60。作为一款中型纯电SUV，乐道L60的市场定位与特斯拉Model Y相当。然而，在家庭使用场景的适配性方面，这两款车型存在显著差异。

如何选择：“大”与“精”？

中美两地的家用消费者对大车情有独钟。乐道L60和特斯拉Model Y，尽管被定义为中型SUV，但它们的尺寸和空间表现完全可以媲美中大型SUV。

从尺寸数据来看，这两款车型显然都不会显得小。乐道L60在车身长度、宽度及轴距方面略占优势。从空间角度来看，乐道L60和特斯拉Model Y的前后排空间均表现优异。即便是身高一米八的乘客，坐在它们的前后排也不会感到丝毫压抑。

（左：乐道L60 / 右：特斯拉Model Y）

两者之间的真正区别在于“装修风格”的不同。

从内饰材质和配色的角度来看，乐道L60明显优于特斯拉Model Y。例如，乐道L60在接触面上采用了丰富的肤感材质，并且内饰做工更为细腻，这些都是其独特的优势。

从这里可以看出，中美两地家用SUV消费者对车辆的需求存在差异。国内消费者倾向于认为车辆越高级越好，而北美的家庭用户则更加注重车辆的实用性。

在实用性方面，特斯拉Model Y表现出色。其大五座设计、822升的后备厢空间以及后排座椅的纯平放倒功能，使得这款车非常适合搬运大件物品。此外，Model Y还能够轻松改装为露营床车，满足多样化的使用需求。

相比之下，乐道L60在舒适性和实用性方面表现更为出色。例如，该车型的座椅比Model Y更为扎实和厚实。副驾座椅配备可调腿托，后排座椅则厚实柔软。此外，前排座椅靠背可放倒拼接，后排座椅支持比例放平，这些设计不仅提升了乘坐舒适度，还确保了车辆在载物时的灵活性和便利性。

不难看出，乐道L60深知国内家庭选择SUV时，通常会将其作为家庭的主要用车。因此，无论是精致感、舒适性还是实用性，都需做到面面俱到。正因如此，乐道L60在设计上，相较于特斯拉Model Y，显得更为周全。

家用SUV，也能实现满配配置？

对于国内的家庭用户而言，追求更高配置是普遍的需求。在配置对比环节中，笔者认为乐道L60与特斯拉Model Y的对比并不具备太大的可比性，或者说是不公平的。因为乐道L60的起售价为20.69万元，而特斯拉Model Y的起售价则高达26.35万元。

首先来看基础的舒适性配置，乐道从入门级车型起，便实现了全系标配。前排座椅的通风、加热和按摩功能，后排座椅的加热功能，前排的隔音玻璃以及空气净化系统，这些配置均一应俱全。

在六月份的限时购车活动中，蔚来乐道为乐道L60的用户特别提供了52升大容量冰柜和全景天窗隔热膜，为夏季出行增添更多安全保障。这样一来，乐道L60的用户从入门车型起即可享受“冰箱、彩电、大沙发”的全面配置体验。

特斯拉Model Y从入门级版本开始，配置就相当丰富，前排座椅加热和通风、后排座椅电动放倒和加热功能一应俱全。然而，经过对比，其配置仍略逊于乐道L60。

既然舒适性配置已经拉开了差异，那么在智能配置方面又如何呢？

首先来看座舱设计，乐道L60和Model Y均采用了前排中控大屏与后排多场景娱乐小屏的组合方案，不过乐道L60还额外配备了一套HUD抬头显示功能。

在车机系统设计方面，两款车型存在一定的差异。乐道L60采用高通骁龙8295P旗舰车规级芯片，为座舱提供强大的算力，并集成了小乐GPT AI大模型。因此，该车的智能语音交互和智能网联生态更加贴合国内用户的使用习惯，车机操作体验与智能手机相似。

Model Y将“电脑”直接搬进了车内，其智能座舱以AMD锐龙芯片为算力基础，强大的处理器性能使用户能够在车机上畅玩3A大作。然而，由于特斯拉是“外来品牌”，在车联网功能和智能语音交互方面，本土化优化尚有待提升。

在驾驶辅助系统方面，两者之间的差异同样显著。

首先，两款车型均采用了主视觉驾驶辅助系统，但Model Y的方案更为激进，完全依赖摄像头进行环境感知；而乐道L60则采用了摄像头与4D毫米波雷达相结合的方案，以确保感知的稳定性和可靠性。

在功能性领域，两款车型的驾驶辅助系统均配备了自适应巡航、车道保持和智能泊车辅助等基础功能，并且用户可以通过订阅方式解锁更高级的驾驶辅助系统。

其中，Model Y的FSD售价为6.4万元，而乐道L60则在六月限时购车礼中提供5年免费NOA领航辅助使用权限。从价值感知的角度来看，蔚来乐道显得更为实在。

电车应具备电车的觉悟：蔚来乐道与特斯拉谁更胜一筹？

特斯拉在国内的热度很大程度上源于其卓越的驾驶体验和一流的电耗管理能力。面对如此强劲的竞争对手，蔚来乐道又提出了怎样的应对方案？

首先来看续航表现，乐道L60提供60kWh和85kWh两种电池容量选择，两驱版的CLTC续航里程为730公里，四驱版为700公里；而Model Y后驱版的CLTC续航里程为593公里，长续航全轮驱动版为719公里。可以说，在续航方面，这两款车型都表现出色。

真正的差异在于电耗方面。乐道L60通过降低风阻和搭载全域900V高压架构等技术手段，将百公里电耗降至12.1kWh，而Model Y的百公里电耗最低为11.9kWh。不难看出，蔚来乐道在三电技术上的造诣，与特斯拉不相上下。

更重要的是，乐道L60依托蔚来体系，为国内用户提供多样化的能源解决方案。其可充电、可换电、可租电的模式，更易于实现实用性和经济性的平衡。例如，在长途出行时，蔚来乐道的用户可以利用蔚来完善的换电网络，实现快速换电，使电动汽车的补能速度甚至超过燃油车的加油速度。此外，乐道L60用户在换电时还可以选择不同容量的电池，近距离出行使用小电池更为经济，长途旅行则使用大电池更为便捷。

在经济性方面，乐道L60通过六月限时购车礼，提供了一年免费换电服务，让您这个夏天的出行更加自由；如果您希望购车更加经济，也完全可行。通过租电模式，乐道L60的车价可降至14.99万元起，每月租赁费用低至599元，再加上5年0息金融政策，堪称真正的“经济友好型汽车”。

至于特斯拉Model Y，尽管其续航里程较长、能耗较低，但在长途旅行时，由于缺乏换电和租电服务，仍会受到一定限制。

结语：

到这里，您认为乐道L60更胜一筹，还是特斯拉Model Y更佳？实际上，这两款车型并无绝对的优劣之分，其核心差异在于各自车企对产品的不同定位。Model Y源自美国，更贴合北美用户的用车习惯和场景；而乐道L60则来自中国，通过更高的实用性、舒适度和便捷的换电策略，更好地满足了中国用户的需求。