配置的尽头是体验：深蓝S09和银河M9的价值锚点之争

在新能源大六座SUV这一细分市场，深蓝S09与银河M9都算得上当红之星，这次小编选取了焕新升级的深蓝S09后驱MAX版（下文称深蓝S09）和银河M9 230km两驱探索版（下文称银河M9），虽然深蓝S09比银河M9高一个级别，但是两者价位相对重叠，并且共同瞄准了追求品质出行的多孩家庭与新生代消费者。那么，这两款车型谁更懂中国家用SUV用户最深层的需求？

空间艺术：数据相近，体验相远

对于多口之家而言，车子的"大"从来不是冰冷的尺寸数据，而是每一位家庭成员都能获得尊严感的乘坐体验，毕竟数据会骗人，而身体是诚实的。

从账面数据看：深蓝S09车身尺寸为5205/1996/1800 mm，轴距达到3105mm；银河M9 尺寸为5205/1999/1800 mm，轴距为3030mm。两车外观尺寸非常接近，但深蓝S09的轴距长出75mm，这直接转化为更宽敞的车内空间，尤其是体现在第三排。

图：深蓝S09

第三排捉襟见肘的空间，是大多数6座SUV的七寸，而在深蓝S09上面，我们看到了惊喜。一个成年人坐在深蓝S09第三排，膝盖离前排座椅会有足够的舒展空间，这彻底改变第三排只能充当“应急座位”的尴尬局面，实用性大幅提升。

客观讲，银河M9的3030mm轴距本已不小，但在空间利用率上略显保守，其第三排座椅的腿部空间与头部空间均比深蓝S09少，这细微差距在长途旅行中会被无限放大。

图：银河M9

几乎同样的车身尺寸，深蓝S09把更多的空间预留给了第三排，按理说后备箱空间需要做出“妥协”，然而事实却违反了我们的直觉。实际上，深蓝S09在满员状态下仍能提供427L容积，并巧妙设计了44L下沉式隐藏储物格——这个细节解决了家庭用户收纳婴儿车、购物袋等零碎物品的痛点，轻松容纳7个20寸登机箱后仍有盈余。

图：深蓝S09

反观银河M9，只预留了328L的后备箱空间，日常使用尚可，但面对全家出游的行李负担时，这个空间水平略显局促，难免需要做出取舍。论空间利用的设计巧思水平，深蓝S09领先银河M9不止一点。

智能较量：科技平权与配置层级的对垒

在空间之外，智能科技已成为衡量一款家庭SUV价值的重要标尺。现代家庭用户对智能化的需求早已超越基础功能，用户的需求不仅仅是“有”，而是“好用且实用”。在智能化配置层面，两款车型谁能给用户带来更好的体验？

深蓝S09搭载华为鸿蒙座舱HarmonySpace5，配备15.6英寸双联屏，这套车机系统是行业公认的第一梯队，其在响应速度、流畅度、语音识别能力方面都有出色的表现。核心功能覆盖全车6音区识别、可见即可说、应用商店下载、车载KTV等，还支持与华为手机无缝流转、多指飞屏等功能。

图：深蓝S09

这套车机系统将人-车-家智能生态互联的概念运用落地，实现多场景无缝衔接，通过同一个账号可以实现手机-车机资源的同步——手机上没看完的电影可以在中控大屏上接着看，手机端收藏的音乐单可以在车机上一键播放，手机端接收到的位置信息可以无缝同步到车机。通过车内智能语音，还可以操控家里的空调、灯光等互联设备，万物互联成为现实。

银河M9搭载了Flyme Auto2车机，这套车机系统在功能丰富度上表现平平，像4种手机互联方式、6区域语音识别、可见即可说等主流功能也都具备了，但生态互联深度、响应速度上，则逊于鸿蒙座舱。此外，由于其采用的是30英寸的普通车机显示屏，其屏幕观感体验不及深蓝S09。

图：银河M9

论“后排福利”，深蓝S09配备21.4英寸后排折叠屏，3K分辨率，高清追剧无压力，让后排乘客获得前所未有的“优待”。而银河M9 的17.3英寸后排屏幕，看电影、刷综艺还算方便，但受限于屏幕尺寸和分辨率，实际视觉体验要明显比深蓝S09差一档。

图：深蓝S09

图：银河M9

智能驾驶：全维感知与算力瓶颈的鲜明对比

智能驾驶系统是衡量一款车科技含量的重要指标，也直接关系到家庭出行的安全与舒适。深蓝S09搭载的华为乾崑ADS4智能驾驶系统，其采用192线激光雷达和多传感器融合方案，实现超高态势感知能力，可以轻松应对各种复杂天气和路况带来的挑战，综合决策能力比肩“老司机”。

图：深蓝S09

在智能驾驶模式下，深蓝S09能够完成自主巡航、车道保持、自动变道，能够熟练无误地上下匝道，还具有“全向防碰撞”的强大技能，就像是无形的“安全员”，在危险初现时及时介入，保障全家出行安全。这种全天候、全场景的智能守护，让家庭出行更加从容安心。

图：深蓝S09

银河M9搭载的千里浩瀚H5系统，首先在运算能力方面逊于深蓝S09，其次在复杂路况处理、极端天气识别等维度上，无法与深蓝S09相提并论。打个不恰当的比喻，如果说银河M9是考完驾照1年的新手司机，深蓝S09大致相当于驾龄3年的司机。

图：银河M9

驱动哲学：平顺静谧与效能至上的分野

在动力架构的抉择上，两款车型展现出截然不同的技术路径与用户体验导向。深蓝S09采用的超级增程2.0平台，集成500bar缸内直喷、150mJ高能点火、1.45行程缸径比三项全球首发技术，将性能、效能发挥到了极致，拥有高达44.39%热效率，3.63kWh/L油电转化率，均属行业领先水准。

图：深蓝S09

这种技术路线的优势在城市通勤中尤为明显，增程器无感介入，驾乘平顺丝滑。加上后驱布局，更是让这辆车在行驶质感、静谧性、乘坐舒适方面无可挑剔。

图：深蓝S09

不同于深蓝S09，银河M9采用的是插电混动路线，发动机可直驱也可发电，但这种动力模式存在一个先天缺陷——动力源的切换会带来轻微的顿挫感，破坏了纯电驾驶的静谧品质。此外，银河M9由于采用前驱布局，在急加速时容易出现扭矩转向，导致其驾驶质感和舒适性方面明显不及深蓝S09。

图：银河M9

对于有小孩的家庭，深蓝S09的纯电驱动特性提供了更稳定的乘坐体验——没有发动机突然启动的震动与噪音，孩子能在旅途中享受更安宁的睡眠。这是数据难以体现，却真实影响家庭出行品质的关键细节。

总结：

深蓝S09和银河M9的背后，反映了两种不同的造车理念：一种是以用户体验为中心的价值创新，另一种是追求参数均衡的传统思路。深蓝S09不仅在空间、智能、动力等维度实现了全面领先，更重要的是将这些技术优势转化为用户可感知的实际价值。而银河M9由于缺乏足够的“长板”，也不擅长将“数据分”转化为“体验分”，面对深蓝S09这样武装到牙齿的对手，难免要避其锋芒。