2025 RAV4荣放上市，吸引老车主换车，五大升级亮点

一、外观：硬派越野风格与传统家用设计的对比

全新荣放首次采用Urban Outdoor设计语言，熏黑多边形进气格栅搭配C字形分体式LED大灯，硬汉气质直接拉满。双层轮眉和19英寸切削轮毂，让整车看起来比老款宽了一圈（车宽增加55mm），配合贯穿式尾灯和隐藏式排气，运动感爆棚。老款车主直呼：这哪是买菜车，分明是小霸道！

反观老款，圆润的车身线条和保守的进气格栅设计，虽然耐看但缺乏个性。新款通过增加摺线、轮拱和厚实的D柱设计，整车风阻系数从0.33降至0.29，既省油又提升高速稳定性。

二、内饰：科技座舱VS塑料感满满

坐进新车，10.25英寸悬浮式中控屏（高配12.3英寸）搭配高通骁龙8155芯片，操作流畅度堪比智能手机。全系标配电子手刹和自动驻车，高配车型还支持HUD抬头显示和座椅加热。最让人惊喜的是，新车首次支持华为HiCar和OTA升级，导航、音乐、智能家居控制一应俱全，彻底告别老款的诺基亚车机。

老款车主吐槽最多的就是内饰塑料感强，新款通过软质材料+钢琴烤漆饰板，配合环抱式座舱设计，质感提升不止一个档次。特别是后排腿部空间增加30mm（达860mm），1米8大汉也能跷二郎腿。

三、动力：黄金动力组合VS佛系驾驶体验

全新荣放提供两种动力选择：2.0L自然吸气发动机最大功率126kW（老款110kW），匹配模拟10速CVT变速箱，WLTC综合油耗仅6.2L/100km，比老款降低32%。新增的2.5L双擎混动版更夸张，综合油耗5.1L/100km，一箱油轻松跑800公里，完美解决老款起步肉的痛点。

底盘方面，新车换装TNGA-K模块化平台，车身刚性提升57%，配合前麦弗逊+后双叉臂独立悬挂，转弯侧倾减少20%，操控感接近德系SUV。老款车主试驾后惊叹：这还是我认识的荣放吗？

四、安全：全系标配L2级辅助VS基础配置

全新荣放全系搭载Toyota Safety Sense 3.0系统，包括全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等10项功能，实现真正的L2级自动驾驶。实测中，系统对加塞车辆的识别率高达98%，紧急制动距离比老款缩短3米。

老款虽然也有基础安全配置，但缺乏全速域跟车和车道居中功能，在高速行驶时便利性大打折扣。新款还增加了360度全景影像和透明底盘，新手停车再也不怕剐蹭。

五、价格：降价增配VS性价比之王

2025款荣放指导价16.98-23.88万，相比老款起售价降低7000元，同时配置大幅提升。以入门版为例，新车增加了LED大灯、无钥匙进入、自动空调等实用配置，而老款同价位车型还是卤素大灯+机械手刹。

更惊喜的是，目前部分地区终端优惠高达4.5万，2.0L两驱都市版落地仅13.3万，比老款二手价还便宜！混动版车型享受电池终身质保，彻底打消用户顾虑。