全线电控加持，配置堪比汽车级！赛科龙RT5限时售价22988元。

谁能想到，一台售价不到2.3万元的踏板车，居然把电动大撑、电动风挡、电动后视镜、毫米波雷达、前后行车记录仪全都给你配上了。

就在刚刚，赛科龙全新踏板车型RT5职境版迎来正式上市。目前官方指导价为23988元，限时优惠到手价来到22988元。

价格刚公布时，不少人都以为看错了。毕竟这台车搭载的配置，确实做到了“碾压同级”。

电控配置直接拉满

RT5整车定位豪华舒适科技加持，其中该车所搭载的电动大撑、电动风挡、电动折叠后视镜、前后行车记录仪、毫米波雷达——几乎把目前市面上能见到的科技配置一次性配齐。

比如电动大撑，通过长按手把按键，就能在载人状态下完成一键收放，在狭窄停车位尤其方便。

风挡部分也不是“可调”那么简单，它支持自定义升降，并自动记忆上次停驻的位置，下次开车直接复位。

电动后视镜开关机自动收放，也支持手动应急旋转操作，在会车、穿巷时特别实用。

安全配置也不含糊

主动安全方面，RT5配备了一组汽车级77GHz毫米波雷达，能够识别后方来车，实时在后视镜中发出频闪提示。
此外还支持盲区监测、变道辅助、起步预警等功能，城市骑行、上下班通勤安全感更足。

行车记录仪方面，RT5标配前后双摄，并带有哨兵模式。驻车状态下，车辆一旦被靠近或碰触，会自动录制30秒影像，并通过APP同步提醒。骑行过程中，如遇到急刹或摔车，也能自动锁存视频文件，避免关键时刻录像缺失。

动力平顺，数据靠谱

RT5搭载的是XQ310发动机，实际排量247cc，最大功率19.5kW，峰值扭矩24.5N·m。参数相比同级合资车型具备明显优势优势，发动机硬件采用的是高硅铝合金缸体、双回路冷却系统、平衡轴结构，震感控制得比较到位，在城市低速工况下也不会明显发麻，另外整体调校偏向平顺实用，兼顾日常代步与中短途摩旅。

熟悉的朋友可能已经知道，这套动力系统此前已经大范围投用，市场保有量大，稳定性值得信赖。

实用性考虑得很全

车身方面，RT5整体尺寸中等偏大，兼顾舒适性与稳定性。我本人180cm，骑上去搭配两段式脚踏，坐姿比较自然放松；官方坐高为755mm，身高170cm的用户也能双脚落地。

储物方面，该车车头配有两组开放式储物盒：左侧可放整瓶矿泉水，右侧内置双USB充电接口；座桶能放下带尾翼的全盔，空间表现也不含糊。

再加上18L大油箱、加热手把、加热座垫等配置，对于有长途或冬季通勤需求的用户来说，也考虑得比较周到。

售后保障到位，放心上路

值得一题的是，和配置一样让人惊讶的，还有RT5这次的售后服务政策。整车提供5年5万公里质保，再加上2年免费道路救援与2年流量无忧，可以说把“用车无忧”落到实处。

老实说在这个价位段的踏板车中，愿意把售后做到这个程度的，确实不多见。

综合来看，RT5在两万出头的价格下，给你配齐的是毫米波雷达、电动大撑、电动风挡等一整套高阶配置，同时还有博世电控、前后行车记录仪、加热座垫等实用功能，整体动力稳妥、空间够用，细节上也考虑周全。加上5年5万公里质保和2年救援服务，确实适合想一步到位、省心省力的用户考虑。