小鹏P7挑战小米SU7，谁是智能轿跑王者

外观：风格不同，但都很能打

先说小鹏 P7，走的是运动范儿路线。2025 款的前脸用了蜂窝状中网，还加了激光雕刻的细节，晚上那贯穿式灯带更绝，能玩流星特效，开在路上回头率绝对拉满。最让人惊艳的是电动尾翼，速度到 90 码会自动升起来，不光看着帅，还能帮车身稳住姿态，跑高速更稳。溜背线条也特别流畅，隐藏式门把手看着精致，但冬天偶尔得多按一下才弹得出来，这点得留意。

再看小米 SU7，妥妥的科技风代表。车身线条特别锋利，风阻低到 0.195，跑高速的时候风噪会小很多，这点很加分。自适应大灯很贴心，会自动调整角度，不会晃到对向车。还有那个土星环尾灯，晚上一开辨识度超高，老远就能认出来是它。弹出式门把手用着顺手，冬天也很少出毛病，这点比小鹏省心。

内饰：豪华感和科技感的较量

小鹏 P7的内饰主打豪华。到处都是软皮包裹，再配上白栓木饰条，质感一下子就上来了。Nappa 真皮座椅还带按摩功能，跑长途的时候坐着特别舒服，能缓解不少疲劳。15.6 英寸的悬浮屏操作很流畅，平时导航、听歌啥的用着都顺手，没什么学习成本。

小米 SU7则更侧重科技感。56 英寸的 HUD 抬头显示太实用了，导航信息直接投在前挡风玻璃上，开车的时候不用低头看屏幕，安全又方便。中控台下方有个超大的储物槽，还带无线充电，手机、钥匙啥的往里面一放就行，拿取也方便。整体设计简洁利落，看着就很清爽。

空间：家用和储物各有侧重

小鹏 P7 的轴距达到 3 米，空间表现十分出色。1 米 75 的乘客坐在后排，膝部空间可达一拳四指，头部空间也十分宽敞。2025 款车型进一步加长了座椅，即使后排乘坐三人也毫无拥挤感，中间地板保持平整，脚部空间尤为舒适，完全满足家庭使用需求。

小米 SU7 的后排空间对于高个子乘客而言略显局促，但其储物能力却十分出色。前备箱容量为 105 升，后备厢容量为 517 升，后排座椅还可以放倒，使得装载大件行李或婴儿车等物品变得非常灵活。如果您经常需要携带大量物品，选择小米 SU7 绝对是明智之举。

智能驾驶：成熟度与实用性兼备

小鹏 P7 的 XNGP 系统已经相当成熟。配备双激光雷达，该系统在市区内能够轻松完成无保护左转和窄车位泊车等复杂操作，使日常通勤更加便捷，新手也能迅速掌握。

小米SU7的智能驾驶功能虽然不如某些高端车型那样花哨，但在日常使用中已经足够实用。在高速公路上，跟车和变道表现稳定，遇到颠簸路面时，系统会主动调整底盘，细节处理十分贴心。标准车位的自动泊车功能也表现良好，对新手驾驶员非常友好。

充电效率：快充和续航各有优势

小鹏 P7搭载的 800V 平台充电是真的快，从 30% 充到 80% 只要 15 分钟，哪怕只充 10 分钟，也能补 525 公里的续航，跑长途的时候补能效率超高，不用在充电桩前等太久。

小米 SU7的续航更扎实，顶配版本实际能跑 600 多公里，市区里开一周充一次电完全够了。而且它兼容的充电桩也多，平时找地方充电很方便，不用特意跑远。